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林鉄レイアウト⑬ [森林鉄道]

先週末、ネコから献本がありました。
猫屋線改造コンテストの「車両部門」の作品紹介でした。
拙作は名取特別賞を頂き、誠に恐縮しております。
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林鉄レイアウト⑫ [森林鉄道]

手前の、交換できる線路配置の急カーブが気に入らない。
いかにも模型らしいし、機関庫裏のカーブも不自然。
思い切って右半分を作り直します。
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林鉄レイアウト⑪ [森林鉄道]

いよいよデブコンの登場です。
先ずは一回目の流し込み。
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林鉄レイアウト⑩ [森林鉄道]

猫屋線改造で、暫く放置していた林鉄レイアウトに再び戻ります。
製作が面倒なので先延ばししていた渓谷に取り掛かります。
先ずは河床面の塗装から。
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木曽のC型客車 [森林鉄道]

前回のプラ製運材台車組立で、トーマモデルさんから車輪セットを購入した時、一緒に「木曽のC型客車」を購入。
久しぶりのプラキットで気軽に楽しめました。
ただ手摺は真鍮線に置き換え。
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林鉄レイアウト⑨ [森林鉄道]

向かって右側の地形の処理に悩んでいましたが、安易に津川の「デザインペーパー」で逃げました。
ベースはスタイロフォームです。
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運材台車完成 [森林鉄道]

倶楽部のNさんからの「タレコミ」で「アールクラフト(J社)の車輪挿入後の塗装はNG」
との情報がありました。
プラモデルの樹脂とは違うのは分かっていましたが、車輪割れの原因が塗装とは・・・。
結局トーマモデルさんから車輪セットを購入しました。
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運材台車仕上げ [森林鉄道]

年末に組み上げたアールクラフトの運材台車と、軽便祭で仕入れたトーマモデルの運材台車の組み上げ・塗装を行いました。
先ずステイクポストに0.3φで穴明けし、0.2の真鍮線でチェーンを固定。
チェーンはディーゼル機関車用SAFETY CHAINです。
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林鉄レイアウト⑧ [森林鉄道]

小型レイアウト(800x500)なのにモチベーションが低下。
このままではマズイと思い、四つあるコーナーの一つを重点的に製作です。
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林鉄レイアウト⑦ [森林鉄道]

機関庫は屋根部分を除いて完成です。
何も考えずに骨組みを作ったので、屋根が取り外し式になりません。
LEDを組み込んだら接着しか無さそうです。
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