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林鉄レイアウト⑨ [森林鉄道]

向かって右側の地形の処理に悩んでいましたが、安易に津川の「デザインペーパー」で逃げました。
ベースはスタイロフォームです。
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猫屋線第2弾続き [下電]

1/87と1/80の違いを改めて感じてしまいました。
ゲージ・スケール論は興味が有りませんが、実車を比べると、う~ん。
簡易軌道は無理ですね。
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こんなに違うとは!

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猫屋線第2弾 [下電]

第1弾は1/80もあって見送ったら、チマタでは結構なブームでした。
乗り遅れたと思った時はもうsold out。
第2弾は予約(と言っても先週)で本日着荷でした。
手持ちの車両で比較的に大きめなシモデンと比べてみました。
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やっぱりデカイ。

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運材台車完成 [森林鉄道]

倶楽部のNさんからの「タレコミ」で「アールクラフト(J社)の車輪挿入後の塗装はNG」
との情報がありました。
プラモデルの樹脂とは違うのは分かっていましたが、車輪割れの原因が塗装とは・・・。
結局トーマモデルさんから車輪セットを購入しました。
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運材台車仕上げ [森林鉄道]

年末に組み上げたアールクラフトの運材台車と、軽便祭で仕入れたトーマモデルの運材台車の組み上げ・塗装を行いました。
先ずステイクポストに0.3φで穴明けし、0.2の真鍮線でチェーンを固定。
チェーンはディーゼル機関車用SAFETY CHAINです。
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林鉄レイアウト⑧ [森林鉄道]

小型レイアウト(800x500)なのにモチベーションが低下。
このままではマズイと思い、四つあるコーナーの一つを重点的に製作です。
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問寒別の客車完成 [簡易軌道]

当時の写真を見ると、かなり「くたびれて」います。
ですので思いきって使い古した感じに仕上げます。
塗料はリキテックスのバーント・アンバーとバーント・シェンナ。
それとタミヤのエナメル。
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続・新村駅構内 [信州駅探訪]

旧駅舎の公開も貴重でしたが、今回は構内全般を公開していました。
ライブスチームやNゲージの運転会、グッズ販売など定番企画。
珍しいのは高所作業車(電気工事で使うバケット)での駅構内の俯瞰。
長蛇の列なので止めました。
一部ですが電車庫に入れたのが素晴らしい!
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新村駅公開 [信州駅探訪]

さよならイベントは好きではないので躊躇していましたが、やはり地元。
昨日の公開イベントに行って来ました。
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問寒別の客車 [簡易軌道]

昨年に発売されて、秋口に組んだ「問寒別のDL」には最も必要な客車を組みます。
けど開けてビックリ!
Hゴムのバス窓を1ヶづつ、ハンダ付け。
最初からテンションが下がります。
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