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林鉄レイアウト仕上げ [森林鉄道]

照明も組み込み、あとは細部の仕上げです。
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林鉄レイアウト⑯ [森林鉄道]

照明の配線をします。
LEDは8個なので2個づつ直列に繋ぎ、抵抗制御にしました。
CRD制御だと極性を間違えるとLEDが一発で壊れますので安全を考慮しました。
端子台で4分岐して、DC12Vの電源に繋ぎます。
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藤枝郷土博物館 [イベント]

先週末ですが、藤枝郷土博物館の展示イベントに協力する為に静岡に行って来ました。
http://www.city.fujieda.shizuoka.jp/kyodomuse/1/2/1522366803642.html
ボンネット型の151系がそれ以前に20系と呼ばれ、さらに東海道線藤枝で狭軌最高速を記録したとは全く知りませんでした。/(-_-)\

中央道から中部横断道へ甲府から分岐です。
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新東名で初めて110km/h区間を走破します。
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林鉄レイアウト⑮ [森林鉄道]

構内の電灯を作ります。
今回は4箇所。
電柱はエバーグリーンの2.4φプラパイプです。
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林鉄レイアウト⑭ [森林鉄道]

2ヶ月近くサボってしまいました。
今年初めての投稿です。
林鉄レイアウト、樹木の植林がキモですが中々進みません。
ウッドランドの各種素材でチョッとづつ進めていきます。
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今年のまとめ [年度のまとめ]

昨晩、忘年会で深夜に帰宅したらネコから宅配便が届いていました。
猫屋線改造コンテストの「記念盾」と副賞でした。
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盾はレーザーで印刷されたコルク板をアクリルで挟んだモノ。
名取さんからRMライブラリーとギャロッピンググースのマグネット。
トミーテックから「桜土手駅・猫屋線の人々」でした。

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木曽のカブース [森林鉄道]

林鉄レイアウトですが、DL牽引が主ですのでカブースを製作しました。
MWさんの在庫、あっという間に少なくなって慌てて注文しました。
やはりセンターキャブが「気持ちいい」のでBタイプです。
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久しぶりにレンズ [カメラ]

普段、レイアウト製作や車両等の撮影はパナのLX5で撮影してきました。
F2という明るいレンズ、24~90という焦点距離、そしてコンパクト。
マクロも1cmと模型の撮影にはピッタリ。
もちろん、P・S・A・Mの各種モードがあります。
ところが最近、十字キーの3時方が押せなくなってしまいました。
もう7年も使っていました。
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林鉄レイアウト⑬ [森林鉄道]

先週末、ネコから献本がありました。
猫屋線改造コンテストの「車両部門」の作品紹介でした。
拙作は名取特別賞を頂き、誠に恐縮しております。
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林鉄レイアウト⑫ [森林鉄道]

手前の、交換できる線路配置の急カーブが気に入らない。
いかにも模型らしいし、機関庫裏のカーブも不自然。
思い切って右半分を作り直します。
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